Часто задаваемые вопросы по эксплуатации СНПЧ

Чем, все-таки, лучше капсульная СНПЧ? Говорят, картриджная чаще «завоздушивается»?.. И что такое «завоздушивание»?

Капсульная куда реже «завоздушивается», нежели картриджная. Завоздушивание – это когда печать невозможна из-за образования воздушного тромба на пути чернил.

Тромб может образоваться как в самих картриджах (в лабиринтах картриджей), так и в отдельных дюзах печатающей головки. При образовании тромба в картридже система не печатает вообще, при попадании воздуха в дюзы возникает «полошение» (полосы при печати).

Чернила содержат воздух, поэтому «завоздушивание» - неизбежный побочный эффект использования СНПЧ (в оригинальных картриджах используются специальным образом дегазованные чернила). Тем не менее, использовать СНПЧ можно и нужно – надо только делать это разумно, зная особенности работы СНПЧ. Наши клиенты печатают на СНПЧ по 500-600 фотографий в день (на одном принтере) – и безо всяких проблем! А цена печати – ниже плинтуса!

В картриджной СНПЧ воздух закупоривает подачу чернил еще до их попадания в штуцер печатающей головки - в лабиринтах самого картриджа. Лабиринты сделаны для того, чтобы чернила в картридже не давили на дюзы печатающей головки, иначе они будут протекать и оставлять кляксы на бумаге.

Мы проводили эксперимент: одну стенку картриджа делали прозрачной, соединяли картридж с микронасосом и качали чернила сквозь него. Через три часа непрерывной прокачки в картридже появился тромб из воздуха.

В обыденной жизни этот тромб образуется в самый неподходящий момент. С капсулами нет такой мороки. Опыт показывает, что только после печати 2500-3000 фотографий 10х15 требуется пополнение чернил в капсуле, потому что растворенный в чернилах воздух, собираясь в пузырьки, вытесняет чернила из капсулы.

В некоторых картриджах, изготовленных специально для СНПЧ, нет лабиринтов, как в оригинальных, вместо них - два отсека для чернил. Испытываем такое устройство на стенде с микронасосом: начало работы, картриджи полны чернил - давление чернил на головку превышает норму. Итог чернильные пятна на бумаге и... завоздушивание дюз! - Пузырьки воздуха, образующиеся в дюзах, не могут подняться вверх - столб чернил не позволяет. Спустя 10 часов прокачки: воздух локализуется в воздушные пузырьки в картридже и шлангах. Везде присутствует воздух - беспорядочно (для картриджной недавно заправленной системы это вообще характерно - воздух в шлангах). Пробуем заполнять картридж наполовину (на две трети, три четверти) - чтобы воздух мог локализоваться в одном месте. Что происходит? - В картриджах большая поверхность соприкосновения чернил с воздухом... - чернила постоянно «подпитываются» воздухом, особенно тогда, когда каретка печатающей головки бегает взад-вперед, после чего в загазованном состоянии чернила поступают в дюзы... Если воздушная подушка сверху чернил большая... - А вы пробовали пить воду по трубочки из запаянного стакана, в который - по другой трубочке - поступает ваше питье? "Эластичность" воздуха такова, что вам надо прикладывать значительные усилия, чтобы напиться. В нашем случае - головка просто не может закачать чернила в картридж.

Для чего капсулы делаются прозрачными?

Вы можете контролировать чернил в капсулах. Разные чернила по-разному расходуются, и по-разному впитывают в себя воздух. Поэтому уровень чернил в капсулах всегда будет разным. Выделяемый воздух сокращает этот уровень. В капсульной СНПЧ мы можем регулировать этот уровень отдельно в каждой капсуле. Как раз вот этого важного момента и лишены картриджные СНПЧ!

На капсульной СНПЧ еще надо ставить планку с авточипом…

Микрочипы, которые стоят и на оригинальных картриджах, служат для опознавания картриджей принтером и для подсчета количества чернил в картриджах (естественно, виртуального). Как только чип «переполнится», принтер требует заменить картридж. Без чипов принтер не работает. При установке СНПЧ ставятся «авточипы», которые обнуляются при каждом включении принтера. На картриджной СНПЧ они устанавливаются на псевдокартриджах, на капсульной – на специальной планке-держателе. При сбое чипа необходимо вынимать картриджи из каретки, а это приводит к завоздушиванию головки, и невозможности печати. В капсульной СНПЧ можно просто поменять планку не демонтируя систему. Кроме того, в капсульной системе используется один суперавточип, в отличие от псевдокартриджной, где их столько, сколько картриджей в принтере. С увеличением количества чипов возрастает и вероятность их отказов.

Единственный недостаток планки с чипами – ее надо устанавливать очень точно, чтобы совпали контактные группы. Иногда требуется поставить распорку, которая надежно прижмет планку к контактам.

Для чего в капсулах воздушный демпфер?

Капсулы рекомендуется заполнять наполовину, создавая таким образом воздушный демпфер, который стабилизирует давление чернил на дюзы печатающей головки. Кроме того, в этом месте (где воздух), скапливаются выходящие из дюз воздушные пузырьки.

Почему СНПЧ на пигментных чернилах завоздушивается чаще?

Пигментные чернила – это взвесь частиц. Попробуйте насыпать мак в бутылку с водой и взболтать – вы увидите, как много в воде воздушных пузырьков, которые «прилипли» к частицам мака… Поэтому принтеры с СНПЧ на пигменте надо использовать таким образом, чтобы через каждые 2-3 часа работы давать ему «отдых» для выхода воздушных пузырьков из дюз в капсулы.

Я много печатаю на принтере Epson R220, но через 6-8 часов непрерывной работы появляются полосы… Что делать?

Растворенный в чернилах воздух при активной работе не успевает всплывать из каналов печатающей головки в капсулы – на микропузырьки воздуха постоянно давит поток чернил, подкачиваемых для печати. Чтобы не было полошения – печатайте по 3-4 часа непрерывно, с технологическим перерывом 30 минут.

Купил принтер с установленной СНПЧ, привез в офис, начал печатать – одни полосы…

При перевозке чернила взбалтываются и сильно завоздушиваются. Тоже самое происходит, когда вы их доливаете в танки. Не печатайте сразу после перевозки, чернила «успокоятся», и все будет ok.